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【观点碰撞】弹:法规滞后放大执法尴尬

【观点碰撞】弹:法规滞后放大执法尴尬

【观点碰撞】弹:法规滞后放大执法尴尬>>正文2019年05月29日06:54观点碰撞据《南国早报》报道,近日,南宁警方在开展执法行动中,查处并曝光了一批电动自行车违反规定载人信息,并对748名电动自行车“超载”人员实名曝光。

随后各大媒体纷纷转发,文中涉及的“电动自行车在城市道路上驾驶时只可搭载一名十二周岁以下儿童”的说法,则在网上引来众多市民关注和热议。

弹法规滞后放大执法尴尬阅川交警依法依规查处电动自行车违规载人,竟“不慎”引爆网络舆情,甚至还上了热搜,其背后的无奈和尴尬令人深思。 “导火线”来自2010年1月1日起施行的《广西壮族自治区道路交通安全条例》(以下简称《条例》)。

10余年前,电动自行车作为城市新兴交通工具数量猛增,给城市交通环境治理带来新问题新挑战。 出台《条例》加以规范,是包括“电驴党”在内群众的共同心愿。 然而,10年来,电动自行车保有量节节攀升,仅南宁市电动自行车保有量就已超250万辆。 与此同时,电动自行车技术发展也今非昔比,成为部分群众重要的出行工具,但相应的管理法规却仍停留在10年前。 “老公搭老婆违法”“电驴党还有爱情吗”……这样的调侃,不仅是对已滞后的法律法规仍强制执行的反讽和拷问,更有群众的呼声与期盼。 滞后的法规,不仅让“电驴党”们无所适从、难以接受,也令执法者陷入两难:按《条例》严格执法,路上违法搭载者比比皆是;不严格执行,又难保法律权威。 电动自行车交通管理涉及千家万户。

今天的交通治理,除了继续推行新国标,立法部门是否该有更多行动,回应群众关切?当下,全区上下正深入开展解放思想大讨论。 要解放思想,实干担当,就不能停留在喊口号上。 遇到什么问题,就应该立即着手解决,才见责任落实。

比如治理电动自行车,立法部门就应行动起来,充分考虑群众的实际使用需求和时代变化,进一步完善电动自行车管理法规,提高立法质量,以良法谋善治。 编辑:李香莹作者:阅川来源:广西新闻网-广西日报。

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